Свърши ли чарът на Тесла? Xiaomi YU7 SUV детронира ръководената от Илон Мъск компания в Китай

Ръководената от милиардера Илон Мъск Tesla е детронирана в Китай от предприятието на Xiaomi за електрически коли, най-малко през януари 2026 година, заяви CNBC.

Xiaomi YU7 SUV зае първото място в Китай по продажби през януари, като компанията продаде 37 869 единици спрямо 16 845 автомобила Model Y на Tesla, демонстрира отчетът, базирайки се на данни от Китайската асоциация на пътническите коли.

Tesla губи лицето си в Китай?

Model Y на компанията за електрически транспортни средства (EV) беше най-продаваният модел през декември 2025 г.; обаче се срина до 20-то място единствено месец по-късно. През същия интервал той също падна от първа до седма позиция измежду новите енергийни транспортни средства.

Данните, оповестени в четвъртък (местно време) от платформата за продажба на коли Autohome, включват числа както за електрически, по този начин и за бензинови транспортни средства.

Xiaomi стартира продажбата на своя YU7, втората си електрическа кола, преди съвсем половин година, през лятото на 2025 година

Xiaomi се стреми да поеме ръководството Tesla

Известна със своите смарт телефони, китайската компания, която навлезе в сегмента на пазара на електрически коли през март 2024 година, намерено изрази проекта си да поеме Tesla. В Китай Xiaomi оцени колата си с 10 000 юана ($1450) по-малко от Model Y на Tesla. Фирмата също по този начин сподели, че нейният модел превъзхожда Model Y на Tesla по няколко основни индикатора, в това число пробег с едно зареждане на батерията.

Представянето на Tesla в Китай

Според отчета анализаторите през 2025 година предвидиха, че моделът YU7 на Xiaomi ще завладее пазарния дял от Model Y на Tesla, който беше най-продаваният автомобил на компанията в Китай. Model Y оглави класацията за месечни продажби в Китай през декември и изпревари Qin Plus на BYD, до момента в който YU7 на Xiaomi беше трети.

Данните за месечните продажби могат да варират. Въпреки че YU7 е продал повече бройки от Model Y през октомври 2025 година, той към момента не се обрисува като повсеместен месечен водач.

Разглеждайки единствено транспортни средства с нова сила, Tesla приключи на пето място в класацията на продажбите в Китай предходната година, като Xiaomi се подреди на десето място. В по-широкия авто пазар през 2025 година BYD остава най-продаваният с повече от три милиона доставени транспортни средства, следван от Geely с към 2,6 милиона, въз основа на данни от Китайската асоциация за леки коли.

Продажбите на Tesla се забавят в международен мащаб

Според отчет в The Wall Street Journal, Tesla е завършила 2025 година със доста по-ниски продажби в Европа, до момента в който Китайският BYD го изпревари.

Регистрациите на нови коли, знак за продажбите, са намалели с 20% на годишна база до 35 280 единици през декември 2025 година в целия Европейски съюз, в това число Обединеното кралство, Исландия, Лихтенщайн, Норвегия и Швейцария, съгласно Европейската асоциация на автомобилните производители. На годишна база продажбите на Tesla са намалели с 27% до 238 656 единици. За разлика от това, новите регистрации за BYD са се нараснали повече от три пъти до 27 678 единици през декември и до 187 657 за 2025 година

В международен мащаб продажбите на Tesla са намалели с 9% през 2025 година и 16% през четвъртото тримесечие спрямо преди година. Компанията загуби короната си като водещ международен производител на електрически автомобили от BYD.

Tesla не съумява да остави марка в Индия

Ръководената от Мъск компания имаше сходна история за описване в Индия, където влезе през юли 2025 година и не съумя да остави марка. Доклад на Bloomberg, оповестен през януари, споделя, че компанията е изправена пред компликации при продажбата даже на към една трета от транспортните средства, които е вкарала в страната. Това се случи, откакто няколко купувачи, които в началото демонстрираха интерес и направиха ранни резервации, се отхвърлиха. Докладът допуска, че индийските купувачи към момента не са приели напълно марката заради лимитираната й видимост и по-високата цена.

През 2025 година Tesla записва единствено 227 автомобила в Индия и купувачите, които преди този момент са създали първични депозити, не са склонни да завършат покупката.

Дали Tesla вижда световно възобновяване на търсенето през 2026 година, остава да забележим.